XIV-XIV asrlarda Evropada keng miqyosda trawling ishi boshlangan edi. 1376 Britaniya Milliy majlisida trawl baliqchilikda ovchilikni avj oldirish bo'yicha rekord natijaga erishildi, bu Shimoliy dengizdagi baliq ovlash joylarida trawlingning juda keng tarqalganligini ko'rsatmoqda.
XII-XIV asrlarda trawlers Yaponiya kabi Osiyo mamlakatlarida ham ishlatilgan.
19-asrning o'rtalarida Fransiyada va Buyuk Britaniyada motorli tek kema tomosha qilish amaliyotlari paydo bo'ldi.
1894 yilda Skotslar uzoq muddatli shpal trolini almashtirib, tekis shablon trolini ixtiro qildilar, shuning uchun ular shoxning ochilish gorizontal va vertikal ochilish o'lchamlarini kengaytirdi va baliq ovlash samaradorligi yanada yaxshilandi.
20-asrning boshlarida Fransiya VD-tipli trawl tarmog'ini tula va shabloni o'rtasida kashf etdi. Bu trolning dengizni tozalash maydonini sezilarli darajada oshirib yubordi. Shu bois baliq ovlash vositalari butun dunyo bo'ylab turli xil baliq ovlash davlatlari tomonidan tezda qabul qilingan va zamonaviy trawling uchun modelga aylangan.
1948 yilda Daniya R. Lassen ikkita treyler mashqlari uchun baliq ovlash va baliq ovlash usullarini yaratdi. Keyinchalik, bitta trawling o'rta darajali troling operatsiyalari uchun baliq ovlash vositalari va baliq ovlash usullari paydo bo'ldi, shuning uchun an'anaviy ishlaydigan suv qatlamini pastki qatlamdan barcha suv sathlariga uzatdi. .
1954-yilda inglizlarning bir tomonlama slaydni trolli operatsiyalari muvaffaqiyatli amalga oshirildi va asta-sekin yirik zamonaviy traffling operatsiyalarining asosiy shakli bo'ldi.
